EPIC Guide to Bikepacking – Alt du trenger å vite for 2024

Bikepacking har raskt blitt en av mine favorittmåter å reise på. Å ha friheten til å utforske verden i mitt eget tempo, den åpne veien foran meg, sove under stjernene og få et mye mer intimt blikk på stedene jeg besøker.

Det har absolutt sine utfordringer, men når du først har overvunnet dem, er det en utrolig måte å virkelig suge inn i verden rundt deg. Ikke bare det, men du kan krysse noen av de beste veiene og med riktig utstyr, dekke noe seriøst terreng på samme tid, samtidig som du ser så mye mer enn du ville gjort i en bil.

Det beste med bikepacking er at du kan tilpasse ruten og reisen din til å være så vill, utfordrende og vidtrekkende som du vil ha den. Du kan velge å utforske din egen bakgård mer detaljert, eller ta på deg en utfordring for å navigere over et fremmed land tusenvis av miles hjemmefra. Enten du sykler for å spare penger eller bare vil nyte reisen, ikke bare destinasjonen, vil du snart se hvorfor jeg har forelsket meg i denne reisestilen.

I denne detaljerte sykkelpakkeguiden går vi gjennom alt du trenger å vite før du drar ut på ditt eget eventyr ... og vi gjør det også av personlig erfaring, og gir videre de viktige leksjonene du har lært i salen, slik at du ikke har å gjøre de feilene!

Bikepacking 101: Før vi begynner...

Jeg skal være ærlig. Ryggsekkturer (selv til den andre siden av verden) kan som oftest kastes sammen med minimal forberedelse. Du bestiller billett, henter visum, pakker sekken og kan effektivt improvisere resten med få unntak. Dette er imidlertid IKKE tilfelle med bikepacking.

Bikepacking turer krever virkelig litt mer planlegging for å bli utført vellykket. For eksempel, hvis du kanskje er litt tom for trening og ikke har syklet på en stund, må du ta noen dagsturer for å vurdere kondisjonen din fullt ut - du må vite hvor sprek du er og hvor mange miles du håndterer hver dag for å kartlegge ruten din realistisk. Stol på meg, jeg har gjort denne feilen!

Annet enn det kan det være utstyr du må kjøpe, ting du må undersøke, og billetter som må bestilles på forhånd. Det hele kommer til å ta tid og ettertanke og kan ikke forhastes.

Derfor, hvis du planlegger din første sykkelpakkereise, vennligst gi deg selv på minst 4-6 uker å forberede og planlegge inkludert å se på praktiske forhold ved å reise med sykkel .

er en av USAs største og mest elskede forhandlere av utendørsutstyr.

hjemmekontor gaver

Nå, for bare , få en livstidsmedlemskap som gir deg rett til 10% AVSLAG på de fleste varer, tilgang til deres innbytteordning og rabatt utleie .

• Velge en sykkelpakkesykkel
• Planlegge en rute/Velge hvor du skal dra
• Pakking og klargjøring
• Sykkelpakkereise – ting å vurdere
• Ti beste tips for nybegynnere
• Vanlige spørsmål om sykkelpakking

Velge en sykkelpakkesykkel

Helt ærlig, du trenger ikke så mye for å komme i gang med bikepacking, men en ting du absolutt trenger er en sykkel. Når du setter i gang med sykkelpakking, vil sykkelen din stort sett være hjemmet ditt under hele turen. Du vil bruke timer hver dag på å svette på toppen av den, og den vil bære maten og husly. Derfor er det viktig å ha riktig sykkel.

Vanligvis anbefaler vi ganske enkelt folk at den beste sykkelpakkesykkelen er sykkelen du allerede har. Tross alt føler du deg antagelig glad og komfortabel med å sykle, ikke sant? Som sådan er den gode nyheten at mange av dere der ute, ikke trenger å kjøpe en sykkel spesielt for å pakke sykkel.

Men det er noen unntak, og jeg var en av dem. Personlig brukte jeg årevis på å pendle og sykle rundt i hjembyen min på en billig Carrera hybridsykkel som jeg hentet 2. hånd for . Jeg stolte imidlertid ikke på den for en sykkelpakketur, da jeg hadde blitt litt utsatt for å gå i stykker og jeg brukte mer og mer tid på å fikse biter.

Andre jeg kjenner ELSKER landeveissyklene deres til daglig bruk, men opplever at de lettere rammene ikke er ideelle for å bære pakket bagasje. I den andre enden av spekteret angret noen av terrengsykkelvennene mine på at de tok med seg en tung innrammet sykkel på en tur som for det meste ble brukt på veier!! Å de helvetes valg!!!

Co-Ops AD1 er vårt valg for den beste Bikepacking-sykkelen.

Så når du bestemmer deg for hvilken sykkel du skal bruke for sykkelpakkereisen din, må du sørge for at uansett hvilken sykkel du bruker;

• Kan stole på å ikke bryte sammen for ofte, og ikke å bryte uopprettelig.
• Passer for terrenget du skal sykle på.
• Er ikke for tung til å bruke lang tid på å sykle, men samtidig...
• Er sterk nok til å støtte alle veskene dine.

Hvis din nåværende sykkel ikke oppfyller kriteriene ovenfor, er det kanskje på tide å vurdere å bruke noen få dollar og kjøpe en annen. Vi har skrevet en hel kjøpsguide for sykkelpakking, men hvis du har det travelt så anbefalte vi den Samarbeidssykluser AD1 som den beste sykkelpakkesykkelen – du kan sjekke den ut ved å trykke på knappen nedenfor;

Når du har en sykkel, er det på tide å virkelig begynne å planlegge ruten.

Planlegge en rute/Velge hvor du skal dra

Ok, så vi kunne ha satt denne delen først med den begrunnelse at hvor du vil gå har en slags innvirkning på hva type sykkel du burde sykle.

Du har sannsynligvis en ide om hvor du vil dra på sykkelpakke. Mange velger ganske enkelt en bestemt destinasjon og drar deretter hjemmefra og sykler mot den, mens andre med vilje forsøker å utforske en bestemt region på sykkel. Personlig foretrekker jeg å ha en mer konkret plan når jeg skal sykle, i motsetning til en uformell backpacking-tur rundt Sørøst-Asia.

For å utvikle en idé til en faktisk rute, må du trykke på kartene. Enten skaff deg et fysisk kart, last ned en kartapp som Maps.Me eller bare få Google på.

Ting å se etter er den typen veier du skal sykle på. For eksempel er det å kjøre på motorveier direkte ulovlig mange steder og rett og slett veldig dumt andre. På samme måte er det IKKE gøy å tilbringe endeløse dager med å sykle på travle hovedveier mens du svelger eksosgasser, og derfor bør disse veiene unngås så mye som mulig. Til syvende og sist, når vi planlegger en rute, liker vi å identifisere så mange bak- eller sideveier som vi kan finne, da det er her gleden ved å sykle kan oppleves best.

En viktig faktor for å stryke ut tidlig er hvor du skal sove. Er du ute etter å bruke vandrerhjem eller skal du campe? Hvis sistnevnte, vil du være vill camping eller vil du bruke riktige campingplasser? Alt dette informerer direkte om hvordan ruten din utvikler seg, slik du må forsikre deg om at du treffer bestemte hvilepunkter innen kvelden (snakker om kvelden, sørg for å vurdere hvor mye dagslys du vil få hver dag også!) . Du må være ganske trygg på dine tids-/avstandsberegninger hvis du har tenkt å bestille vandrerhjem eller campingplasser på forhånd.

Legg merke til at mange Couchsurfere er svært imøtekommende til bikepackers. Alternativt nettsiden Warmshowers.org matcher bikepackers med potensielle verter som deler sin kjærlighet til sykkelturer.

Du må også spørre deg selv om du strengt tatt skal holde deg til ruten din, eller om du vil tillate noen sideoppdrag her og der underveis – selvfølgelig kan dette til syvende og sist avhenge av hvor mye tid og proviant du har.

Til slutt, hver gang du planlegger en sykkeltur, må du huske at ting kan og vil endre seg. Du kan få et langt sammenbrudd som betyr at du ikke når en bestemt destinasjon i tide, eller du kan til og med finne en hel veistrekning stengt som tvinger deg til å kalibrere reisen på nytt. Som sådan, når du planlegger en sykkelpakkereise, prøv å gi så mye fleksibilitet som mulig.

Pakking og klargjøring

Når du skal pakke for en sykkelpakkereise, husk at du må bære og tråkke på hver eneste gjenstand du pakker. Pakk derfor forsiktig og lett. Bare ta med ting du absolutt trenger, se etter lette gjenstander og så mye som mulig multifunksjonelle gjenstander.

Stol på meg, du vil ikke overpakke ... Jeg har levd med å angre på mange spontane, men til slutt ubrukelige gjenstander festet til vesken min når stigningen ble bratt!

Foto: @themanwiththetinyguitar

Vesker og pakker

Mens tradisjonell ryggsekk innebærer å pakke en enorm 60 liter svulstig ryggsekk og bære den på ryggen, flyr denne virkelig ikke når du sykler. I stedet bruker bikepackers smarte og spesifikt utformede sykkelvesker for å feste, bære og transportere utstyret deres.

Det er noen få spesifikke typer bikepacking bager som fornuftige bikepackers bør eie;

• Ryggsekk:

Når du sykler, ønsker du ikke å ha en tungvint veske på ryggen, da den vil føles tung og forvrenge balansen. Som sådan anbefaler vi å holde ryggsekker til en størrelse/oppbevaringsgrense på mellom 22 – 25 liter.

Baksiden brukes vanligvis til oppbevaring av klær og andre lette gjenstander. Det kan være lurt å legge til en vannflaske på siden også.

Hvis du ikke er sikker på hvilken type ryggsekk som er bra for sykkelpakking, så gå for en lett, men slitesterk vanntett som .

• Setepose/pakke:

Setet pakker et nøkkelutstyr i bikepacking, og faktisk, hvis du bare tar med en bag, så gjør det til denne. Seteposen tilbyr et veldig praktisk sted å legge, lett men ting, som en sovepose. Setepakker er svært godt strømlinjeformet og kan til og med brukes på tekniske stier.

beste ting å gjøre i taiwan

Når du velger en setepakke for sykkelpakking, bør du ha et volum på et sted mellom 5 liter og 15 liter. Det bør også tilby minst en viss grad av vannmotstand (jo mer vanntett, jo bedre).

Merk at du må være forsiktig når du fester setepakken da de kan svaie litt fra side til side hvis de ikke er sikret og pakket ordentlig.

REI Co Op Junction Seat-bagen krysser av for alle de ovennevnte boksene.

• Stammepakke:

En stammepakke er en liten pose som festes og sitter rett bak styret eller TIL styret. De kan fungere som et veldig praktisk sted å oppbevare og få tilgang til små gjenstander, som snacks eller solbriller mens du sykler.

• Styreveske:

En styrepakke passer pent og tett under styret eller gaflene. De er gode steder for å oppbevare overflødig klær eller feste sylindriske gjenstander som telt.

Bikepacking bager til styre kommer i to grunnleggende varianter - vesker i ett stykke og selesystemer i to deler. Todelte systemer er større og kan passe til større gjenstander.

Når du fester en styreveske, vær veldig oppmerksom på avstanden mellom fordekket og bunnen av sekken for å unngå at dekket gnis mot bagen. Oh, og hvis du eier en sykkel med drop bars, merk at plassen kan være begrenset med mindre du spesifikt kjøper en sykkelveske til styret.

Når det er sagt, elsker jeg en god styreveske, spesielt for å ta tak i ting på farten. Noen har til og med lommer du kan åpne mens du sykler, slik at du kan kaste inn telefonen eller noen energigeler.

• Rammepakke:

Rammepakker festes til sykkelrammen. (trekanten som dannes av topprøret, seterøret og nedrøret på sykkelen din) Rammepakker er utmerket for oppbevaring av tunge gjenstander på grunn av det lave tyngdepunktet. Som sådan er de en av de mest verdifulle pakkene på sykkelen din.

Når du velger en rammepakke må du tenke på følgende;

Passe: Sørg for at rammepakken din passer godt til sykkelen din. Noen sykler har 'laget for å passe' rammepakker som du kan kjøpe. En sekk som sitter godt vil sitte godt og tettsittende med minimal bevegelse mens du tråkker.

Størrelse/volum: Noen rammepakker opptar hele trekanten, mens andre er produsert mindre og bare delvis fyller den. De større pakkene kan åpenbart inneholde flere ting, men de kan forstyrre bakopphenget.

• Midjepakke:

En midjesekk er en sekk som sitter rundt midjen din! Det kan hende du verken trenger eller vil ha en, og jeg kjenner mange bikepackers som ikke gjør det. Personlig elsker vi dem for ren bekvemmelighet og liker å ha en pennkniv, litt snacks og andre personlige gjenstander der inne.

De kan imidlertid føle seg litt svette under sommerturer. Vårt favorittvalg er denne herlige avfallspakken fra Patagonia som du kan se på REI nedenfor;

dagstur til Raleigh

Essential Bikepacking Gear

Vår erfaring er at dette er det essensielle sykkelpakkeutstyret som du ville være svært savnet å forlate hjemmet uten.

Sykkelutstyr: Du trenger sykkel, hjelm, sekker og lys. Duh.

Vann: Vann er tungt, så vi foreslår at du tar med en vannflaske som har et rensefilter som du kan fylle på fra hvilken som helst vannkilde som Grayl GeoPress. Ellers kan du gjerne prøve å sykle med en 50L vannsylinder på ryggen...

Klær: Ta med luktbestandig, lett vask, hurtigtørkende utstyr å sykle i (f.eks. Lycra) og så noen få klær som du kan bruke når du skal til byen eller leiren. Plukk også opp noe luktbestandig, hurtigtørkende undertøy og sørg for at du holder det rent for å redusere infeksjonsrisikoen.

Verktøy for sykkelreparasjoner: Vi anbefalte reserveslanger, et lappesett, pumpe, dekkspaker og et slags multiverktøy som en pålitelig gammel leatherman.

Toalettsaker: Ikke overdriv her, men ta med såpe, sjampo, tannkrem og en børste, og for kjærligheten til Nan, vennligst pakk litt deodorant! Solkrem og leppepomade kan også være veldig nyttig...

Navigasjon: De fleste syklister bruker telefonene sine for å navigere. Bare husk at du kan miste tilkoblingen og gå tom for batteri på slimpunktet, så en GPS eller i det minste et kompass kan være nyttig.

Ikke-essensielt sykkelpakkeutstyr?

Utover dette faller alt annet inn i kategorien kanskje. For eksempel, hvis du planlegger å campe under sykkelpakke-odysséen, trenger du campingutstyret ditt.

Hvis det er sommer og du stoler på været, kan du prøve å sove i en bivvy-pose. Alternativt trenger du et telt og en sovepose. Vi har prøvd, testet og kan anbefale mange gode bikepacking telt.

Så er det spørsmålet om leirkokeutstyr som komfyr, gass og redskaper. Hvis du tar med alt dette, må du bare være oppmerksom på den kumulative vekten, så pakk den bare hvis du absolutt må (dvs. du er på vei ut i den virkelige villmarken).

Sykkelpakkereise – ting å vurdere

Nedenfor er noen viktige hensyn som du må ta i betraktning før du tar ryggsekkturen.

Reparasjoner

Det er en reell sannsynlighet for at sykkelen din vil gå i stykker på et tidspunkt. Det kan være noe enkelt som at kjedet løsner eller noe litt mer utfordrende som et punktert dekk. I verste fall kan rammen din til og med fordampe til en fin damp, men heldigvis er det mindre sannsynlig at den spesielle hendelsen.

ting jeg gjør i nashville

Men du må sørge for at du vet hvordan du skal håndtere alle grunnleggende reparasjoner selv og at du har det riktige settet for å gjøre det. Grunnleggende reparasjoner inkluderer tilbakestilling av kjedet, reparasjon av punkterte dekk, skifte av dekk, ta av hjulene og justering av styringen.

Det kan være verdt øver på grunnleggende reparasjoner noen ganger før du starter turen – det er mange YouTube-opplæringer der ute, eller du vil kanskje til og med melde deg på et sykkelvedlikeholdskurs i ditt område. Du trenger ikke massevis av komplisert utstyr for å håndtere disse, men bør pakke et punkteringssett, en skiftenøkkel, en skiftenøkkel og noen skrutrekkere – eller bare plukke opp en Leatherman multiverktøy .

Offentlig transport og fly

Du kan ikke alltid sykle overalt, og på et tidspunkt på turen må du kanskje stole på andre transportmåter for å komme deg og sykkelen din rundt. Hvis du for eksempel bor i Storbritannia og ønsker å reise rundt i Spania, må du ta sykkelen med deg på flyet. Det er avgjørende å ordne dette på forhånd og sørge for at du betaler eventuelle nødvendige bagasjegebyrer når du bestiller flyreisen. Det kan også hende du må ta av hjulene og i utgangspunktet pakke sykkelen ned så mye som mulig før de lar deg sjekke den inn, så nok en gang lønner det seg å øve på å montere og demontere den hjemme før du drar.

På samme måte kan det være et punkt på turen når du må ta tog eller buss – vanligvis kan du ta sykle på tog og busser uten ekstra kostnader, men det kan noen ganger være en utfordring å finne en plass til å oppbevare den på en sikker måte.

Fitness & Terreng & Vær

Bikepacking kan være alvorlig slitsomt, så du må sørge for at du har det grunnleggende kondisjonsnivået for å hacke det. I ukene eller månedene du fortsetter på turen må du teste deg selv for å ærlig og realistisk vurdere hvor mange miles/kilometer du kan sykle hver dag, og deretter prøve å gjette hvor mange du kan klare i løpet av en uke – å sykle lange distanser dag for dag ut kan til slutt bære selv de sterkeste blant oss ned.

Du må også ta hensyn til terrenget du skal sykle over. Selv om du godt kan være i form nok til komfortabelt å håndtere 50 km om dagen på flate veier av god kvalitet, vil det være en annen situasjon hvis det er stigninger eller nedslitte veier som krever ekstra innsats. Mens du skaffer deg høydekart som vil informere deg om høyde og stigninger, kan du aldri helt forberede deg på dette, så hvis du kjører en ukjent rute, lønner det seg vanligvis å sette deg oppnåelige daglige mål.

Ti beste tips for nybegynnere

Før du legger ut på din episke sykkelpakkereise, så sørg for å se over disse ti beste tipsene for nybegynnere.

1. Gjør en testkjøring

Det vi mener her er ganske enkelt å gå ut for dagen med sykkelen lastet opp og se hvordan det føles. Det kan være en enkel 10 km, men det vil gi deg en liten ide om hvordan det føles å sykle fullastet.

2. Start i det små

Hvis du vurderer din første sykkelpakkereise noensinne, eller din første på en stund, så start i det små.

Dette kan bety å ta en enkelt overnattingstur fra hjemmet ditt til et nærliggende reisemål og deretter ta offentlig transport tilbake. Dette vil gi deg en smak av å sykle lange avstander, bære utstyret ditt, sette opp leir og opplevelsen av å kaste sykkelen på et tog eller en buss på slutten.

3. Forbered deg både fysisk og mentalt!

Sykkelpakking kan være tøft. I månedene før reisen din, jobb med kondisjonen og gå ut på så mange turer du kan. Legg av deg spriten og fet mat en stund og gjør deg selv til en mager, grønn sykkelmaskin.

Når det gjelder mental forberedelse, bare sørg for at du planlegger alt og er klar for de uventede utfordringene som alltid vil dukke opp.

4. Service på sykkelen din

I dagene før turen får sykkelen din fullservice (eller gjør det selv hvis du føler deg trygg nok). Det betyr å sjekke typene, olje kjedet, stramme opp bruddene med mer.

Etter å ha fått sykkelservicen, ta den en tur for å finne ut av eventuelle hakker og ha på servicen.

5. Kutt din daglige kjørelengde med 20 %

Hvis du vanligvis kan sykle 50 miles per dag, bør du ikke gjøre mer enn 40 miles på sykkelturen. Dette er fordi bagasjen og utstyret vil bremse deg, men også fordi det å sykle 'til maks' dag etter dag kan slite oss ut.

Så husk de 20 % når du planlegger hvor langt du har tenkt å gå hver dag og hvor du har tenkt å hvile hver natt.

6. Planlegg en Pitstop

Hvis du skal ut på en flerdagers tur på 4 eller flere dager, kan du på et tidspunkt trenge en full pit-stopp. Med dette mener vi en sjanse til å fylle på forsyninger fullt ut, vaske klærne dine ordentlig, se på sykkelen din og bare ta en pause.

Det kan være verdt å gjøre hver 4. eller 5. dag til en hel 'hviledag' der du gjør alt det ovennevnte. Det lønner seg å velge pitstops med omhu, da du vil ønske å være i nærheten av en by eller by hvis du ender opp med å måtte skifte dekk eller noe.

7. Fordel lasten riktig

Sørg for å spre eiendelene dine over sykkelveskene. Ikke bare legg alt i ryggsekken eller rammepakken, da dette vil forstyrre balansen og tyngdepunktet. Spre varene dine så mye som mulig.

8. Pakk lett

Vi dekket på en måte dette ovenfor i pakkedelen, men vi må virkelig gjenta dette punktet. Pakk bare det du absolutt trenger. Selvfølgelig varierer dette fra tur til tur, og nybegynnere overpakker ofte, men så mye som mulig, prøv å reise i en spartansk stil.

9. Vær klar for været

Igjen, vi har vært inne på dette tidligere. Før du drar, sørg for at du har en ide om hva været kommer til å gjøre. Været er stort sett uforutsigbart i mange deler av verden, mens det er uhyggelig forutsigbart i andre.

Værforholdene vil påvirke hva du trenger å pakke og hvor mange miles du kan kjøre per dag. Været kan også påvirke hvor du kan overnatte litt fremfor alt, været kan virkelig gjøre eller bryte en tur, så vær klar.

10. Nyt det!

Til slutt, mens sykkelpakking kan være tøft og last med utfordringer, er det så utrolig givende. Det er få følelser som er så gode som å ha en vakker naturskjønn vei for deg selv, og friheten som bikepacking tilbyr er uten sidestykke.

billige internasjonale reiser

Vanlige spørsmål om sykkelpakking

Hvor mange liter lagring trenger du for sykkelpakking?

Hvor mye vann bør jeg ta med på en sykkelpakketur?

Hvor kan jeg finne en sykkelpakkepartner?

Hva er den beste typen sykkel for sykkelpakking?

Siste tanker om Bikepacking

Nå bør du forhåpentligvis ha nok informasjon til å komme i gang med å forberede og planlegge for sykkelpakkeeventyret ditt. Bikepacking er en virkelig unik og givende måte å reise på, og vi er sikre på at du vil ha det kjempegøy.

Likte du denne sykkelpakkeguiden? Gi oss i så fall beskjed! På samme måte, hvis du føler at vi har gått glipp av nyttig innsikt eller nuggets til bikepacking-visdom, så gi oss beskjed i kommentarene nedenfor.